是我们带回了南京疫情吗??CA910航班亲历记
〖A〗、月30日，南京市疾控中心通报指出，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况，网络上出现了各种评论。
〖B〗、不是搭乘CA910航班的旅客带回了南京疫情，而是CA910航班上的一名输入病例是南京疫情的传染源之一。具体分析如下： 疫情源头锁定： 南京市疾控中心通报指出，本次南京疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。
民航局对多个入境航班发出熔断指令??
月27日，民航局对中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司、厦门航空公司的四个入境航班发出熔断指令，具体情况如下：中国国际航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至西安）：12月13日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客10例。
民航局对多个入境航班发出了熔断指令。12月27日，民航局针对近期入境航班中出现的新冠肺炎确诊病例情况，再次发出了熔断指令。
中国国际航空公司CA722航班（明斯克至呼和浩特）：12月18日入境确诊8例，自2022年1月3日起暂停运行2班。美国达美航空公司DL283航班（底特律至上海，周日入境，对内呼号DL9893）：12月20日入境确诊7例，自2022年1月3日起暂停运行2班。
民航局对南方航空公司CZ350航班（吉隆坡至广州）等8个入境航班发出了熔断指令。具体熔断措施如下：CZ350航班（吉隆坡至广州）：熔断原因：5月6日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自5月23日起，暂停该航班运行2班。
卫健委:取消入境航班熔断机制!核酸要求再次调整!
取消入境航班熔断机制 政策调整：为进一步优化入境航班管理，提高防控效率，决定取消入境航班熔断机制。这意味着，未来入境航班将不再因检出阳性旅客数量过多而触发熔断，从而减少了航班取消和旅客行程受阻的情况。
政策背景：11月11日，国家卫健委发布了关于调整入境航班相关政策的通知。熔断机制取消：根据通知内容，入境航班的熔断机制已被正式取消。这意味着，之前因入境航班上出现一定数量的确诊病例而触发熔断，导致航班被暂停的情况将不再发生。核酸检测要求调整：除了取消熔断机制外，通知还调整了核酸检测的要求。
国内入境政策调整为“5+3”，并取消入境航班熔断机制。入境隔离政策调整：原先的入境隔离政策为“7天集中隔离+3天居家健康监测”，现已调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。在集中隔离医学观察期间，入境人员需在第5天各开展1次核酸检测。
中国卫健委于11月11日发布了最新的入境政策调整，主要包括取消入境航班熔断机制以及将入境隔离期限缩短为“5天集中隔离+3天居家隔离”。这一政策调整对于恢复必要的国际人员往来具有重要意义。隔离政策调整 新政策：入境人员需进行“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。
通知明确指出，将取消入境航班熔断机制，这意味着即使入境航班上有阳性旅客，也不会再触发航班暂停运行的措施。调整核酸检测要求：同时，通知还将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。这一调整进一步简化了入境流程，减轻了旅客的负担。
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希望本篇文章《被10次熔断的航班成南京疫情源头:南京飞机熔断》能对你有所帮助！
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