小欧最新疫情/小欧小牧最新消息

户外烧烤,小白欧一路相随——湘欧会欧蓝德中国联盟

本想着周末下午再补个午觉，朋友一个电话过来，说是在户外找到一处好地方，风景不错，适合搞户外烧烤。说到烧烤，感觉好几个月没吃了，自疫情散布开来，别说出去吃烧烤了，为了不给国家添乱，都不敢踏出家门一步[撇嘴]。

度的侧脸也来一个，这个角度的小欧很有稳重感[强]继续探索的途中又发现了一大块梯田，老婆立马叫我找地方停车来欣赏一下这片风景了，领导的话自然是要听的啦[嘻嘻]恰好旁边有一条还没修好的路，那就放心的把小欧停在这里，欣赏一下周边的风景啦。

这次咱们活动可以说是一个小型的三菱车展了，欧蓝德、奕歌、劲炫都有，哈哈哈。个人觉得选择同一款车的人是选择了一种生活方式，选择了同一个品牌的人是选择了同一种追求。有相同的生活方式，相同的追求的一群人才能够玩到一起。

欧蓝德10000公里保养,说说我的用车感受

一万公里的用车感受非常的棒。整部车给我最大的惊喜就是油耗比较低，视野比较广，比起轿车坐起来更加的高，看的更加远。车机系统升级了加装包，里面的快捷按键以及屏保更加的方便用起来，大大的时钟，感谢论坛车友送给我的升级车机系统软件包。

当时奕歌是新上市的车，价格略高，顶配要19万的样子了，后来一看欧蓝德，还不如加1万上个欧蓝德次顶配版本，就这样就定了欧蓝德（个人观念，买车还是得上中高配，要不是后续还得加装，加装费也不便宜），就这样，当天排版交了购买欧蓝德的定金。

欧蓝德的底部，这个很少有人专门去关注，欧蓝德的底部结构用料还是蛮到位的。清洗空调 销售店的保养小哥还是很认真的，每次都会在检查完胎压后仔仔细细的把卡在轮胎缝隙里的小石子剔除，很暖心。蓄电池检查。空调滤芯，这个建议勤更换吧，我是8000-10000公里换一次，毕竟车内空气质量对健康还是影响很大的。

三菱欧蓝德的保养周期是每6个月或行驶1万公里，以先到为准，主要针对易损件提供质保，包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。保养重点在于更换机油和机油滤清器，费用因供应商价格和市区工时费而异，从几百到几千元不等。

欧蓝德一般建议每5000公里进行一次保养。不过，保养频率受多种因素影响，以下是一些关键点：常规建议：在质保期（五年十万公里）内，通常建议每5000公里保养一次。机油品质影响：如果使用高品质的机油，保养间隔可以适当延长到8000-10000公里。

三菱欧蓝德大保养项目主要包括空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器的更换以及常规的检查，费用大致在1000元至3000元之间。以下是具体的保养项目和注意事项：保养项目： 空气滤清器：建议每5000公里清洗一次，每10000公里更换全新的滤清器，以确保发动机顺畅运行。

云台山一日游,多亏有欧蓝德,才让我可以安心在疫情期间放空一会_百度...

在家宅了一个月了，心情无比郁闷，所以首要任务就是找一个舒适安静的地方，暂时放空一会儿，听说云台山风景很美，而且爬山还可以锻炼身体，是一个能够尽情释放压力的方式，解放自己，现在管制的稍微松点了，只是路上人还不是很多。

19款欧蓝德,说一说我的10000公里使用感言

当时奕歌是新上市的车，价格略高，顶配要19万的样子了，后来一看欧蓝德，还不如加1万上个欧蓝德次顶配版本，就这样就定了欧蓝德（个人观念，买车还是得上中高配，要不是后续还得加装，加装费也不便宜），就这样，当天排版交了购买欧蓝德的定金。

其实早在欧蓝德16款的时候已经留意过这车，但感觉很一般，没想到看到实车好像还行[发呆]然后就和领导试驾，发现这车不错，就慢慢地转移目标了。在我看来，欧蓝德对比CRV的优势是：便宜。七座。

自19年6月底提车以来，已有8个多月的时间，开了8228公里。所以，对于欧蓝德的一些情况，也有了最真切的感受。人在家，车在院，生活要继续，衬还未上班之时，今日写下小欧8个月的用车感言。仁者见仁，智者见智。而小欧的外观确实符合即将步入不惑之年的我。灵动而不张扬，低调又不失内涵。

遥望你从何去来，到何去处？原来你从这里来。从左下面遥远的小山村，开到拍摄的位置，山坡陡峭。在爬坡的时候，并未感觉到有什么不同，这就是动力带来的感受。实践是检验真理的唯一标准。通过6个月的驾驶体验，让我感觉到了欧蓝德的主性价比。如果非要用一句话总结的话那就是：物有所值。